柴油發電機組的機房建設中，如何降噪是不少用戶朋友關心的問題，在眾多機房設計環節里，海興動力認為做好通風設計是關鍵，通風做的好，噪音自然小！

   由于柴油發電機組運行時需要大量的新鮮空氣，須設計能滿足要求的機房排風與排風道，大量的噪聲也是從進風道和排風道散播到機房外。設計合理的進風道與排風道是降低噪聲的重要環節，一般來說柴油發電機組的進風與排風道均采用折磚風道，一進風消音器和排風消聲器，內腔均裝置吸音材料和穿孔吸音板，同時為保證機組能正常長時間按額定功率運行，機組的進、排風口須按機組使用要求預留足夠的排風面積，機組的排風管道加裝低噪聲軸流風機，以保證機房有足夠的通風量，通過以上手段預計降低噪為25-30DBA。
　　
   排氣噪聲是機組的主要噪聲源，采用二只消音器串聯進行二次消聲，預計可降低TL=30-40DBA，另一方面排氣管道連接須密封性能良好，一部分噪聲通過排煙管排到大氣。
　　
   為防止機組長時間運行后，機房溫度上升，影響機組的輸出功率，機組的廢氣排氣管和排煙消聲器進行絕熱和保溫處理。

   通過以上的手段進行機房建設，才能確保良好的通風，一方面確保了操作人員的環境，另一方面也解決了噪音的煩惱，讓發電機組能夠運轉，充足供電。