在定期的柴油發電機組的維修養護中，需要做好零件表面的油垢、積炭、水垢和銹蝕物等的清洗工作。各種污物的性質不同，其清除方法也不一樣，跟隨海興動力一起來看看發電機組常見污漬的正確清理吧。

   1、柴油發電機組油污的清洗辦法

   零件表面的油污沉積較厚時應先刮出，一般應在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清潔液進行熱清洗時，加熱至70~90℃，將零件浸入10~15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。

   2、柴油發電機組積炭的清除方法

   清除積炭可使用簡單的機械清除法，即用金屬刷子或刮刀等進行清除，但此方法不易將積炭清除干凈，而且易損傷零件表面，盡量采用化學方法除積炭，即先使用退炭劑（化學溶液）加熱至80~90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進行清除。

   3、柴油發電機組水垢的清除方法

   水垢一般采用化學清除法，將清除水垢的化學溶液加入到冷卻液中，發動機工作相應時間后，再更換冷卻液，常用清除水垢的化學溶液有:茍性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金零件上的水垢。

   定期為發電機組“減負”才能確保正常的高 效運轉，對企業是至關重要的，我們不能等設備發生了嚴重故障再去考慮平時是否清理到位這一問題。