發(fā)電機組的噴油泵如果供油量過多會增加燃油的消耗，同時容易導致燃燒不完 全，引發(fā)汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油機出現過熱和敲缸現象。

   判斷供油量可以根據排煙情況，將噴油泵側蓋打開做詳細的檢查，海興根據以往的維修處理經驗將噴油泵供油過多的原因總結如下

    ①噴油泵柱塞調整得供油量過大，或是調節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節(jié)齒曰位移，導致噴油泵供油量過大．

    ②調建器內限制齒條油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大．

    ③調速器中的機油過多，使供油量也會增多，并導致“飛車”。

   此外也要注意使用中可能發(fā)生的供油不均勻造成的柴油發(fā)電機組工作不穩(wěn)定、功率下降、排氣管周期間斷冒黑煙等現象。