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柴油發電機組是一種以柴油為主燃料的發電機組，其工作過程主要是將柴油能準確及時地噴入燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能夠完全燃燒。要滿足以上的這兩個條件，就須在柴油機起動時有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度，這樣才能使柴油發電機組工作。當柴油發電機組無法啟動的時候，我們就須注意觀察，以便于能夠確定到底是什么原因引起柴油發電機組無法啟動的，下面海興動力就為大家來介紹一下幾種常見的柴油發電機組無法啟動的問題。 1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”

活塞環是柴油發電機組發動機內部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃燒室氣體的密封。由于活塞環在長期的使用過程中受到高溫高壓和往復運動的影響，會使磨損加劇。因此活塞環一般選用耐磨損、耐高溫并有較高機械強度的多元合金鑄鐵制成。 雖然活塞環選用了多元合金材料，但是因長久的使用還是會造成活塞環的磨損的，當活塞環的磨損到一定程度的時候，活塞環的彈力開始慢慢減退，隨之頂端的間隙、側邊的間隙以及背隙也會逐漸增大，這就會對燃燒室的密封性能造成減弱的影響。這樣就會造成燃燒室的柴油不能夠完全燃燒，從而使得活塞環內積碳增多。那么，有哪些原因會加劇活塞環的磨損呢？我們又該如何避免呢？下面海興動

隨著2015年天氣的不斷回暖，部分城市已經進入了高溫天。海興發電機組指出，氣溫不斷上升的同時，購買發電機組水泵的企業多了。大家都擔心發電機組的散熱不好，所以便提前購買好相關設備，以期過個安穩的夏天。 海興發電機組說，發電機組是靠冷卻泵進行散熱的，除了冷卻液的質量是必須關注的，密封性也值得大家測試。很多發電機組的散熱工作做的不好，就是因為機器本身的密封差，液體不能冷卻就又被重新投入到使用。這種情況下不能只更換冷卻泵，而是要重新檢查，徹底做好密封工作。 另外，高溫天發電機組必要做好散熱工作，尤其是那些長期運行的設備，這里推薦海興康明斯柴油柴油發電機組給大家，密封性好，運行穩

2015年已經過去三個月了，天氣也變得暖和起來。海興發電機組提醒您，溫度過高會影響發電機組的運行！特別是連續運行的機器，如果在無人看管的情況下甚至會出現爆燃。給發電機組降溫是轉暖天的首要任務，那么海興發電機組是如何降溫的呢？

經濟實惠，往往是客戶追求的終極目標。眾所周知，傳統觀念里面的經濟型機組，指的是低功率，燃油少，故障低，可長時間運行的發電設備。可見傳統的柴油發電機組已經不能滿足市場了。然而，隨著真正高效經濟的柴油發電機組已經問世，大家又了解多少呢？下面跟隨海興動力一起了解何謂新型經濟柴油發電機組。 海興動力經濟型系列柴油發電機組是基于目前世界最新的電力理念，針對中國市場，或其他發展中市場推出的新產品。該柴油發電機組在傳統經濟型發電機組低消耗，高收益的基礎上，具有種類多樣化，組合搭配靈活等優點。能夠根據不同客戶的需求，來為客戶專門定制屬于自己的產品，能夠讓客戶用最低的成本來獲得最大的回報。從而提升

最近有客戶對柴油發電機組的軸電壓產生了興趣，對此，海興將為大家全面介紹一下什么是軸電壓，以及發電機組為什么會產生軸電壓，從而加深大家對發電機組的了解。 軸電壓是指發電機運行時，電機兩軸承端或電機轉軸與軸承間所產生的電壓，發電機軸電壓一直是存在的，但一般不高，但當絕緣墊因油污、損壞或老化等原因失去作用時，則軸電壓足以擊穿軸與軸承間的油膜而發生放電。久而久之，就會是潤滑和冷卻的油質逐漸劣化，嚴重者會使轉軸和軸瓦燒壞，造成停機事故。 發電機組為什么會產生軸電壓呢？這是由于發電機的定子磁場不平衡，在發電機的轉軸上產生了感 應電勢。磁場不平衡的原因一般是因為定子鐵芯的局部磁阻較大（例

柴油發電機組技術在中國公共安全和能源安全領域扮演著重要角色，在高層建筑、娛樂場所、公路建設，甚至重要的通訊設施、核電廠、醫院、工業制造廠、賓館和寫字樓也裝備了發電機組，其中應急發電機組受到了眾多行業領域的青睞。究竟是什么理由讓應急發電機組備受關注呢？海興這里就為大家具體介紹一下。copyright by:www.cctv7zhifu.cn 首先，應急發電機組具備自啟動和全自動的功能，這樣能在市電停電以后快速運行，更加安全更可靠。具體來講，應急發電機組的控制具有快速自啟動及自動投入裝置。當主用電電源故障斷電后，應急機組應能快速自啟動以恢復供電。當重要工程的主要電源斷電后，經過3-5s的確

發電機組的熱失控是指恒壓充電時，電池的浮充電流與溫度發生一種積累性的相互增長作用，從而導致電池因溫度過高而損壞的現象。出現這種現象時，就可能預兆著設備內部出現問題，因此，大家需要了解熱失控的原因，才能進一步排查出故障部件。copyright by:www.cctv7zhifu.cn 1、氧復合反應放熱。正極產生的氧氣在負極發生的氧復合反應是一個放熱反應，該反應放出的熱如果不能釋放出去，就會使電池的溫度升高。 2、電池結構不利于散熱。閥控制密封鉛蓄電池的結構特點是密封、貧電解液、緊裝配合超細玻璃纖維隔膜，都不利于散熱，即這種電池不像富液式電池那樣，能通過排氣、大量的電解液和極

對柴油發電機組進行電氣檢修，主要是為了確定機組是否保持在良好的運行狀態，那么電氣檢修工作的具體步驟有哪些呢？海興為大家整理了下面一些內容。 所有可以鎖定的屏，運行時應鎖定，鑰匙由專人掌管，不要將鑰匙留在鎖孔中，緊急情況下，全體人員必須能夠運用正確的治療電擊的方法。從事此項工作人員，最好是經過培訓并被認可的。 無論誰在工作時連接或斷開電路的任何一部分都必須使用絕緣工具。 接通或斷開電路前，必須保證電路安全。 不允許有金屬物體擱在發動機起動馬達電池上或留在接線端子上。 另外，大家在遵守標準檢修步驟的同時，也需要注意檢修操作的安全性，進行電氣檢修過程中大家也要注意防

有用戶反映，當按下發電機組啟動開關后，機組本身有反映但曲軸卻無法轉動導致整個機組啟動不了，海興提醒大家這時就需要考慮下是否是曲軸機械故障引起的了。 造成曲軸故障的原因有很多，主要有三種，大家可以對照看看找出根源所在。 1、機組與飛輪齒嚙合不良。齒圈與起動機齒輪在起動發動機時會發生撞擊，造成牙齒損壞或牙齒單面磨損。若牙齒連續三個以上損壞或磨損嚴重，起動機齒輪與齒圈牙齒便難以嚙合。 2、粘缸。發動機溫度過高時停車熄火，熱量難以散出，高溫下的活塞環與氣缸粘連，冷卻后無法起動。 3、曲軸抱死。由于潤滑系故障或缺機油造成滑動軸承干摩擦，以致最終抱死曲軸而無法起動。 若您