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勵磁發(fā)電機組最常出現(xiàn)的三大問題：失磁、失步、振蕩。雖然之前江蘇海興動力對這些問題分別做了講解，但仍然有不少客戶有疑問，因此，總結(jié)這篇解決方案。『失磁』「現(xiàn)象」發(fā)電機組運行過程中，由于勵磁回路開路、短路、勵磁電流小時或轉(zhuǎn)子回路故障所引起的發(fā)電機失磁后，發(fā)電機及勵磁系統(tǒng)的相關(guān)表記反應(yīng)如下：1、轉(zhuǎn)子電流表、電壓表指示零或接近于零；2、定子電壓表指示顯著降低；3、電子電流表指示升高并晃動；4、發(fā)電機有功功率表的指示降低并擺動；5、發(fā)電機有功功率表的指示負(fù)值。 發(fā)電機在運行中失去勵磁電流，使轉(zhuǎn)子的磁場消失，這種可能是由于勵磁開關(guān)誤跳閘，勵磁機或半導(dǎo)體勵磁系統(tǒng)發(fā)生故障，轉(zhuǎn)子回路斷線等原因引起。當(dāng)失磁發(fā)

說到發(fā)電機組的頻率，很多不內(nèi)行的客戶會認(rèn)為：頻率越高越好。但是，經(jīng)過長期使用后發(fā)電機組出現(xiàn)損壞。江蘇海興動力針對這類客戶，總結(jié)了這篇技術(shù)文章供大家參考，以便客戶使用中及時發(fā)現(xiàn)機組問題，減少維護費用。 通常，發(fā)電機組的頻率不應(yīng)超過52.5HZ，即超出額定值的5%。因此，在使用中如果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組頻率出現(xiàn)異常，要及時采取措施。當(dāng)頻率增高時，主要是受轉(zhuǎn)動機械強度限制，頻率高，電機的轉(zhuǎn)速高，而轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子上的離心力就增大，這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞。 當(dāng)頻率降低時，會出現(xiàn)以下問題：（1） 頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低，使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低，使發(fā)電機冷卻條件變壞，各部分溫度升高。（2） 頻率低

發(fā)電機組的好壞主要取決于發(fā)動機的品質(zhì)，2000kw的有高到低依次為MTU、cummins、三菱、國內(nèi)的有濟柴。如果不是特別重要的應(yīng)急的話，愛國的話建議選國產(chǎn)的，用起來也是不錯的。原裝進(jìn)口機組品牌：卡特彼勒、康明斯電力、科勒（MTU），MTU還有一些德國的組裝機組，有進(jìn)入國內(nèi)市場，但是銷量不大。國內(nèi)組裝以康明斯和MTU為主，因為功率較大，所以業(yè)主選擇比較謹(jǐn)慎，而且國內(nèi)組裝價格優(yōu)勢不明顯，用原裝進(jìn)口較多。 如果是主用2000kw主要是卡特彼勒和科勒的競爭，但是價格差距不大，客戶大部分會選擇卡特彼勒。

江蘇海興動力回顧2010年的售后服務(wù)信息，發(fā)現(xiàn)有些客戶在同步發(fā)電機組發(fā)生振蕩和失步時未能及時發(fā)現(xiàn)問題，從而導(dǎo)致機組的損壞。那么，海興發(fā)電機組指導(dǎo)您從表計的指示情況來判斷究竟是哪臺發(fā)電機失步，從而解決問題，保證機組的運行順暢。處理事故一般都分成三步，首先我們要了解問題的本質(zhì)：發(fā)電機組的振蕩和失步是怎么回事？眾所周知，同步發(fā)電機正常運行時，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和定子磁場的同步轉(zhuǎn)速處于同步狀態(tài)。然而當(dāng)負(fù)荷突然變化時，由于轉(zhuǎn)子慣性作用，轉(zhuǎn)子位移不能立刻穩(wěn)定在新的數(shù)值，而要引起若干次在新的穩(wěn)定值左右的擺動，這種現(xiàn)象就是同步發(fā)電機的振蕩，當(dāng)發(fā)生振蕩的機組的轉(zhuǎn)速不再和定子磁場的同步轉(zhuǎn)速一致時，造成發(fā)電機與電力系統(tǒng)非同

為了提高發(fā)電機組運行系統(tǒng)的穩(wěn)定性，很多用戶會在使用時對發(fā)電機實行強行勵磁。那么究竟為什么要實行強勵？強勵需要考慮哪些因素？操作不當(dāng)?shù)暮笃谔幚矸椒牻K海興動力為您講述。作為一家以發(fā)電機組生產(chǎn)和銷售的專業(yè)廠家，海興發(fā)電機組專業(yè)科學(xué)技術(shù)，在行業(yè)中具備領(lǐng)先水平。主要經(jīng)營品牌有：康明斯、沃爾沃、東風(fēng)、濰柴、上柴等柴油發(fā)電機組，通過國家質(zhì)量檢測認(rèn)證，獲得客戶大力贊賞。第一，為什么要給發(fā)電機組實行勵磁呢？這樣做的好處是？為了提高發(fā)電機運行系統(tǒng)的穩(wěn)定性，在短路故障切除之后電壓能迅速恢復(fù)到正常狀態(tài)，要求電壓下降到相應(yīng)數(shù)值時，發(fā)電機的勵磁能立即增加，所以發(fā)電機要實行強行勵磁。第二，強勵時間受哪些因素限制？強勵動

從4月6號以來，各地加油站燃油價格紛紛瀕臨漲價，多地出現(xiàn)連夜加油大排長龍的場面。國家發(fā)改委決定，自4月7日零時起，將汽柴油價格每噸分別上調(diào)500元和400元，全國平均90號汽油和0號柴油價格每升分別提高0.37元和0.34元。這是今年以來國內(nèi)成品油第二次上調(diào)價格。這是很多汽車以及發(fā)電機組用戶所關(guān)心的問題，在燃油價格不能掌控的條件下，降低發(fā)動機燃油使用量是唯一不錯的方法。如果發(fā)動機機油耗量如果過多，應(yīng)仔細(xì)查找原因并予以排除，以保證發(fā)電機組的正常運行。機油耗量多的原因主要有以下幾點：1、由于發(fā)電機組或者發(fā)動機漏油。發(fā)動機曲軸前油封漏油，此類故障較多。曲軸油封為骨架橡膠油封，由于安裝及油封的質(zhì)量

大家知道，發(fā)電機是由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋、機座、軸承等部件組成，定子則是由鐵芯、線包繞組等其他部分組成。在發(fā)電機組運行中，應(yīng)對定子鐵芯的個別點和各部分溫度的問題，我們請教江蘇海興動力的技術(shù)人員。作為一家以發(fā)電機組為制造與銷售的專業(yè)廠家，“海興”牌廣為客戶好評，具備雄厚的技術(shù)實力。一、在發(fā)電機組運行中，定子鐵芯各部分溫度普遍升高的問題應(yīng)該怎么解決？答：若運行中，定子鐵芯各部分溫度和溫升均超過正常值時，應(yīng)檢查定子三相電流是否平衡，檢查進(jìn)風(fēng)溫度和進(jìn)出風(fēng)溫差及空氣冷卻器的冷卻水系統(tǒng)是否正常。若系冷卻水中斷或水量減少，應(yīng)立即供水或增大水量；若系定子三相電流不平衡引起，應(yīng)查明原因，并以消除。此外，聯(lián)系熱工

啟停機保護　　發(fā)電機啟動或停機過程中，配置反應(yīng)相間故障的保護和定子接地故障的保護。由于發(fā)電機啟動或停機過程中，定子電壓頻率很低，因此保護采用了不受頻率影響的算法，保證了啟停機過程中對發(fā)電機的保護。 以上的啟停機保護的投入可經(jīng)低頻元件閉鎖，也可經(jīng)斷路器位置輔助接點閉鎖。(Copyright ? www.cctv7zhifu.cn)誤上電保護發(fā)電機盤車時，未加勵磁，斷路器誤合，造成發(fā)電機異步起動。發(fā)電機起停過程中，已加勵磁，但頻率低于一定值，斷路器誤合。采用低頻判據(jù)延時0.2s投入，頻率判據(jù)延時t1返回，其時間應(yīng)保證跳閘過程的完成。發(fā)電機起停過程中，已加勵磁，但頻率大于一定值，斷路器誤合或非同期。采用斷

江蘇海興動力作為專業(yè)生產(chǎn)與銷售發(fā)電機組的廠家，致力與發(fā)電機組行業(yè)數(shù)十年，在技術(shù)方面堪稱“老中醫(yī)”，聽客戶放映勵磁發(fā)電機組在常時間使用中出現(xiàn)失磁病狀，經(jīng)過海興發(fā)電機組把脈診斷后，病歷單詳情如下：癥狀表現(xiàn)： 無功電力表反指，定子電流周期性擺動，有功負(fù)荷稍低，定子電壓降低，轉(zhuǎn)子電壓、電流根據(jù)故障點的不同有不同的指示，轉(zhuǎn)子回路斷線時，電壓升高，電流為零；勵磁機勵磁回路或電樞回路斷線，電壓、電流近于零。 失磁的發(fā)電機因轉(zhuǎn)子磁場消失，電磁轉(zhuǎn)矩下降，而原動機轉(zhuǎn)矩未變，于是機組轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)子與定子磁場有了相對速度，即它們之間發(fā)生轉(zhuǎn)差，脫出同步。轉(zhuǎn)子定子間存在轉(zhuǎn)差，發(fā)電機產(chǎn)生異步轉(zhuǎn)矩，與原動機的轉(zhuǎn)矩相平衡

很多企業(yè)需要將發(fā)電機組進(jìn)行并列運行以達(dá)到電力需要。江蘇海興動力給出自己的理解，從發(fā)電機組并列方法的不同解析企業(yè)所關(guān)心的問題。通常，發(fā)電機并列方法分為兩類：準(zhǔn)同期法和自同期法。我們從它們的優(yōu)缺點來分析：A、準(zhǔn)同期法并列的優(yōu)點：(1) 合閘時發(fā)電機沒有沖擊電流；(2) 對電力系統(tǒng)也沒有什么影響；B、準(zhǔn)同期法并列的缺點：(1)如果因某種原因造成非同期并列時，則沖擊電流很大，甚至比機端三相短路電流還大一倍；(2) 當(dāng)采用手動準(zhǔn)同期并列時，并列操作的超前時間運行人員也不易掌握。A、自同期并列的優(yōu)點：(1) 操作方法比較簡單，合閘過程的自動化也簡單。(2) 在事故狀況下，合閘迅速。B、自同期并列的缺點：(