一直以來，我國的柴油發電機組出口發展都存在很大的阻礙，一方面是海外當地的貿易壁壘、技術制約，另一方面我們自身也存在售后、認證方面的不足。在此，海興動力就從五個方面出發為大家分析一下柴油發電機組出口發展主要的瓶頸.

   一、價格和出口秩序的制約。目前我公司的柴油機發電機組由于技術因素，再加上原材料漲價和運輸費用的上漲，對產品出口造成一定的影響。出口企業之間的價格競爭異常激烈，競相壓價現象還較多。

   二、國外認證要求的制約。如出口歐盟國家的產品須經CE安 全認證；出口美國的柴油發電機組產品須經美國EPA排放認證，美國一些進口商還要求產品獲得UL安 全認證；印度也對進口柴油發電機組實行了排放、安 全等認證制度；越南規定了限制單缸柴油發電機組整機進口的法規;尼日利亞要求SONCAP的合格評定等。

   三、國外市場技術要求的制約。我公司出口的柴油發電機組大部分為單缸或者是國產上柴和康明斯柴油發電機組，國外市場針對單缸柴油發電機組的要求不斷提高。除對經濟性、動力性的要求不斷提高外，對產品壽命、可靠性的要求也不斷提高。如歐美發達國家對振動、噪聲要求較高；非洲和中東等地區對單缸柴油機發電機組的冷卻系統提出了防濕熱的要求；而低溫地區對起動性能要求較高等。此外，由于石油價格的不斷上漲，低油耗也已經被多數客戶提及。

   四、供需信息的制約。我公司出口柴油發電機組的主流市場，如亞洲和非洲市場已經有飽和趨勢。但由于對其他市場不太了解，對發展中國家居多的南美市場的開拓進度緩慢。

   五、售后服務欠缺的制約。企業由于產品售價不高，鑒于利潤空間較小，通常不對出口產品提供售后服務，只提供相應數量配件，對用戶的技術培訓工作基本沒有開展。

   為了突破以上的五大瓶頸，海興動力認為企業一方面要了解海外的技術壁壘與貿易條款，取得有關的認證，這是獲得市場準入的關鍵，另一方面要積極的在服務、技術、品牌建設方面提升、提煉、提高，打響自己的發電機組品牌。